repülőmúzeum

A 903/HA-LIS teljes története a légierőtől a Malévon, Pécsen, a Goldtimer Alapítványon át Szolnokig.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 21-étől 27-éig.

Életre kelt műszerfalak, sokezer órás pilóták a fülkékben, programok és látnivalók: az Aeropark gépei még különlegesebbek szombat éjjel.

Pirat a mennyezet alatt, MiG-29-es bajnokság, Minyók ötven éve Magyarországon. Kositzky tábornok eltűnt, Magó Károly  megtalált gépekről: programok egész évre!

Építs autót, repülőt! Szimulátorok és igazi pilótafülkék. Felszállás daruval, kreatív játékok. Ami repülni fog, az a drón, sok-sok program a gépek körül.

Restaurálás kívül-belül: HA-LIQ Malév-arculattal, MO-Aladár szép kormányai, a 154-es ülések. Az első nyár sikerei az új helyszínen.

Majdnem százezer látogató és harminc új munkahely: nagyságrendekkel kevesebb géppel nagyságrendekkel vonzóbb, interaktív kiállítás.

Sok vonzó program, például sztyuvi-kiképzés gyerekeknek, hivatalos megnyitó. Kész MO-Aladár fülkéje is, nosztalgia buszjárat a Deák térről.

Nagy baj nagy gépekkel: ez a helyszín nem bővíthető. Egy típus, ami nem az. Festésproblémák. Szép bemutatók, felkészült munkatársak.

Felavatták a szolnoki kiállítást: negyven repülőeszköznek találtak helyet az új környezetben, de van vetítőfal, akadálypálya és szimulátor is.

Motorhiba, sikertelen vízreszállás, a pilóta nem jutott ki a kabinból. „Missing-man” alakzat a légibemutatón.

A szuperszonikus utasszállítótól a rejtélyes kis űrsiklóig. Félő, hogy az egyedülálló gyűjtemény kincseit csak augusztusig láthatjuk. Sorozatunk második része.

Egy Szu-22-essel indult az új létesítmény anyagának átszállítása a bázis bezárt múzeumából a RepTárba.

Még nem tudni, hová kerül a gyűjtemény a Petőfi Csarnokból. Lesz-e Budaörsön vagy Ferihegyen új repülőmúzeum?