Megújul a vasúti pálya Szentlőrinc és Szigetvár között
A munkálatokat követően gyorsabb és pontosabb lesz a vonatközlekedés a 60-as vonalon.
A munkálatokat követően gyorsabb és pontosabb lesz a vonatközlekedés a 60-as vonalon.
Megújultak a völgyhidak, feloldottak több sebességkorlátozást, biztonságosabbá tettek számos útátjárót.
A mesterséges intelligenciát is használja BKK az adatelemzésben, a stratégia pedig kijelöli a 2030-ra elvárt sebességhatárokat a fontos fővárosi útszakaszokon.
Tanévkezdéskor megkezdődik a Miskolc és Mezőkeresztes-Mezőnyárád közötti vasúti pálya felújítása, a két üzemben zajló beavatkozás december negyedikéig tart.
A magyar kormány ötpontos közlekedési akciótervet hirdet – jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter a tárca sajtótájékoztatóján, a közlekedési infón. A terv megvalósítása a MÁV élén lezajló személycserékkel indult.
A 2013. július 24-i, Spanyolország elmúlt fél évszázadának legsúlyosabb vasúti balesetében hetvenkilencen meghaltak és száznegyvenhárman megsérültek. A két elítélt most két és fél év letöltendőt kapott.
Leromlott műszaki állapot, aggasztó helyzet, huszonnyolcadikán tudják meg a Csepel-szigeti terminálokat kiszolgáló vasútvállalatok, érdemes-e a mozdonyvezetőknek vezénylést készíteni a július elsejével kezdődő hétre.
A sebességkorlátozás minden mellékutat és egyes főutakat is érint, a holland nagyváros útjainak körülbelül nyolcvan százalékára terjed ki.
A ŽSR a rossz pályaállapotok miatt volt kénytelen bevezetni a sebességkorlátozást.
Egyelőre nem kap pluszpénzt a vasúttársaság a Biatorbágy és Szárliget közötti szakasz lassújeleinek felszámolásra, Lázár János üzent is, mondván, csinálják azt, amire utasították őket, garantálják az emberek biztonságát, azonnal kezdjék meg a helyreállítást.
Az ÉKM azonnali, célzott beavatkozást sürget a Budapest–Győr–Hegyeshalom vasúti fővonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszán elrendelt sebességkorlátozások okainak felszámolására.
Naponta többször is találkozik az utakon a közlekedési szabályokat megszegő autósokkal a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. online felmérése résztvevőinek 61 százaléka.
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács egységes szabályokat javasol az elektromos rollerekre, egyebek közt gyárilag beépített húsz kilométer/órás sebességkorlátozást és nagyobb, legalább 30,5 centiméter átmerőjű kerekeket, a rollerek használóinak pedig bukósisak kötelező viselését írná elő.