sport&hobby

A fő ellenfél sokaknak a G-limit volt. Sonka repült a leggyorsabban, de a döntőben Muroja jobban koncentrált. Következik Budapest!

Mi kell egy sikeres vitorlázórepülő versenyhez? Például sikeres motoros gépek, hogy a motornélküliek hamar a levegőbe kerüljenek.

Landolás autópályán, a gépből nézve. A budaörsi Cessna vizsgálata: mi történt az üzemanyagrendszerben? A szétszedés  nem szétbarmolás...

Bobby Breedent megint nem lehetett legyőzni, a réselt fékszárnyas Super Cub most főképpp startban jeleskedett.

Baráti hangulat, világversenyhez illő szervezés, négy versenyszám a rossz idő ellenére is sikerült: jövőre világbajnokság lesz Szatymazon!

A túlnyomásos vitorlázógép túl van a fékernyő-próbán. Az Airbus elnöke is repült a géppel, augusztusban irány az Andok.

Műrepülés: Besenyei, Veres, Illés, Flying Bulls, Wizz 321-es, öreg madarak Li-2-estől B-25-ösig, remek heli-produkciók.

A lóversenypálya egy részét sem akarják a a helybéliek feláldozni tornacsarnok céljaira. A városvezetés tiszteletben tartja a döntést.

Dolderer Spielberg győztese, Arch most sem tudott otthon nyerni. Júniusban Japánban, júliusban Budapesten lesz a futam.

Fusion után eFusion: a gép most mutatkozik be Friedrichshafenben.

A Goldtimer-gépek láthatók lesznek, de Budaörsi Repülőnap nem lesz. Dunakeszin megint valami készül, hány repteret tudna megmenteni a HM?

Az egykori JAL DC-8-as a Mojave reptér betonja felett 300 mérföldes sebességgel húzott át egyetlen utassal, az is a törzs tetején volt kikötve.

Szakágak és sportolók, rekordok és nemzetközi eredmények.

Hullám nélkül is mozgalmas év volt 2015. Ígéretes fiatalok, tapasztalt pilóták elismerése a tavalyi eredmények nyomán.

Az SR-10 egy alapkiképző pályázat vesztese, kisebb, könnyebb, de keményebben műrepülhető. Lesz sportváltozata is.