stadler

Felújítás, korszerűsítés vagy selejtezés és új beszerzés? Esetleg átcsoportosítás új, kisebb igénybevétellel járó feladatok ellátására? Ezek azok a felmerülő kérdések, amelyekre a helyes válaszok megtalálása sok fejtörést okoz, amikor egy elöregedett, elhanyagolt, a tervezett élettartamát jóval meghaladó üzemidejű vasúti jármű, vagy járműflotta további sorsáról kell dönteni.

Rosszindulatú szoftvertámadás érte a vasúti járműgyártó Stadler cég nemzetközi informatikai rendszerét, a társaság azonnal megtette a szükséges biztonsági intézkedéseket, az ügyben hatósági és átfogó vállalati nyomozás zajlik.

A MÁV-Start első hatvan Stadler-motorvonatát Celldömölkön újítja fel a gyártó.

Kiváló állapotú, felújított kocsikat vásároltak Svájcból.

Az egészségügyi veszélyhelyzetre tekintettel és a munkavállalók egészségének megóvása érdekében hozta meg a lépést a svájci cég szolnoki kocsiszekrény-üzeme.

Hazarendelték a műszaki felügyeletet adó svájci mérnököket, kedden már nem fut ki az emeletes motorvonat a 100a vonalra.

Ez még csak utasforgalmi próbaüzem, de akkor is nagy szó: Budapest elővárosában emeletes motorvonat közlekedik!

A tervezett forda március 15. és április 5. között mutatja az emeletes vonat indulásait.

Megrendelések és teljesítések terén is kiemelkedő éve volt a svájci gyártónak 2019-ben.

Az első hatvan Flirt is kék lesz, a vásárhelyi tramtrain ügye pedig jól halad. Megkérdeztük a gyártót.

Az első emeletes motorvonat szolnoki inga lesz. Áprilisban pedig a váci oldalba is beáll.

A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.

Járműbeszerzési támogatásról kötött szerződést a MÁV-Start az Innovációs és Technológiai Minisztériummal: a vasúttársaság így újabb huszonegy motorvonatot rendelhet 106 milliárd forint állami forrásból.

A Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) öt háromrészes villamos motorvonatot rendelt.

Az Egyiptomi Nemzeti Vasutaknak orosz–magyar együttműködés keretében szállítandó 1300 személykocsi a sorozatgyártás előtti első példányainak egyikét nem engedték tovább a lengyelek. A Transzmasholding szerint akadékoskodásról van szó, a kocsi hamarosan megérkezik Magyarországra.