Stadler

Ez még csak utasforgalmi próbaüzem, de akkor is nagy szó: Budapest elővárosában emeletes motorvonat közlekedik!

A tervezett forda március 15. és április 5. között mutatja az emeletes vonat indulásait.

Megrendelések és teljesítések terén is kiemelkedő éve volt a svájci gyártónak 2019-ben.

Az első hatvan Flirt is kék lesz, a vásárhelyi tramtrain ügye pedig jól halad. Megkérdeztük a gyártót.

Az első emeletes motorvonat szolnoki inga lesz. Áprilisban pedig a váci oldalba is beáll.

A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.

Járműbeszerzési támogatásról kötött szerződést a MÁV-Start az Innovációs és Technológiai Minisztériummal: a vasúttársaság így újabb huszonegy motorvonatot rendelhet 106 milliárd forint állami forrásból.

A Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) öt háromrészes villamos motorvonatot rendelt.

Az Egyiptomi Nemzeti Vasutaknak orosz–magyar együttműködés keretében szállítandó 1300 személykocsi a sorozatgyártás előtti első példányainak egyikét nem engedték tovább a lengyelek. A Transzmasholding szerint akadékoskodásról van szó, a kocsi hamarosan megérkezik Magyarországra.

Az azeriek tíz ötrészes motorvonatot rendeltek a Stadlertől.

Több ezer kíváncsi érdeklődő tekintette meg az új emeletes motorvonatot, szombaton, amely ma Monoron és Szolnokon mutatja meg magát.

A tajvani vasút TRA harmincnégy dízelgépet rendelt a svájci gyártótól.

A mostani hétvégére szervezett monori esemény viszont csúszik. Jövő februártól pedig bárki utazhat a vonatokkal!

Az egykori szolnoki cukorgyár területén megvalósított beruházással az eddigi kétszázötven helyett idén négyszáz, jövőre pedig már nyolcszáz forgóvázat javíthatnak és gyárthatnak.

Az emeletes szerelvényt hamarosan menet közben is látni lehet majd az országban: a magyarországi futópróbákat fogja teljesíteni vele a MÁV-Start.