statisztika

Anyagilag mennyire ver földhöz, ha rövid távon a vasút szolgáltatását vennénk igénybe? Egy, a Portfiolióban megjelent cikket rendületlenül továbbelemzünk.

Mennyire elégedetten vonatozunk európai összehasonlításban? A Portfolio statisztikát hozott, mi elemezzük is!

Elindulnak-e a magyar vonatok? Egy, a Portfolióban megjelent cikk margójára.

Ilyen pontossággal utazhatunk távolsági vonatokon, Európához képest. Egy, a Portfolio-portálon megjelent cikk margójára.

Így vonatozunk Európához képest. Egy, a Portfolióban megjelent cikk margójára.

A vasúttársaság szerdai évértékelője számokban, avagy jól feladtuk magunknak a leckét.

Közérdekű háttérbeszélgetésen értékelte a MÁV-csoport elmúlt évi tevékenységét a vasúttársaság. Töltse ki a totót, hogy jobban rögzülhessenek a sarokszámok!

A repülőjáratok elemzésével foglalkozó OAG nemrégiben ismertette a világ „legpontosabb” légitársaságainak és reptereinek listáját.

Átlépte a 6 milliót a vasúttársaság magyarországi szakaszain utazók száma.

A Nemzetközi Vasútegylet (UIC) legfrissebb jelentése szerint a javuló mérlegen foltot ejtett a tavalyi év több súlyos balesete.

A Nemzetközi Tömegközlekedési Egyesület (UITP) az Európai Unió városi tömegközlekedés-használatáról szóló, 2000–2012 között felmért kutatása azt mutatja, hogy az utasszámmutatók a 2009-es visszaesést követően ismét emelkednek.

Az idén már száztizenhét balesetet regisztráltak, ebből nyolcvanhat halálos kimenetelű volt.

Tanulmányok ezrei jelentek meg az elmúlt évtizedben, amelyek egyértelműen mutatják, hogy a magyar lakosság drágának, lassúnak és megbízhatatlannak tartja a magyar vasutat.

Egy felmérés szerint a legveszélyesebb országok Namíbia és Thaiföld. Legalábbis a közúton. A kutatás szerint itt a legnagyobb az esélyed arra, hogy meghalsz balesetben. Legalábbis, ha vezetsz.

Az utóbbi hat év legtragikusabb januárja volt az idei. Huszonketten vesztették életüket vasúti balesetben Csehországban. Február ha lehet még feketébb.