Az üzemképes állomány egy részét a Gemenc IR-ekről a Helikon IR-ekre vezénylik át, már a 45-ös vonalon is pótlóbuszra kell szállni…
Idén júliusban összesen 4529 percet késtek a vonatok a 110-es vonalon, kilenc járat maradt el teljesen.
Június elsejével ismét visszatérnek a személyvonatok a vonal teljes hosszára. A nemrég bevezetett interrégiókat viszont felszámolja a MÁV-Start, így újfent át kell szállni Füzesabonyban. Jövőre folytatódik a felújítás Balmazújvárosig, és jön a villamosítás!
Az április 27-étől május 9-éig tartó időszak során többek között vágány- és kitérőszabályozásokat, ágyazatpótlást, sínfeszültség-feloldást és felsővezeték-karbantartást végeznek a Bicske–Szárliget szakaszon.
Tavalyelőtthöz hasonlóan 2023-ban is 92,5 százalékban tartották a menetrendet az SBB járatai a jelentős utasszám-növekedés és az állandó pályafelújítások ellenére is.
A Veszprémi Járási Ügyészség vádat emelt két mozdonyvezető ellen, mert szabálytalan közlekedés miatt tavaly nyáron összeütközött egy mozdony és egy személyvonat Balatonfüreden; a balesetben három utas megsérült.
Több fontos változásra lehet számítani a nyugat-dunántúli vonatközlekedésben december 10-étől.
A Budapest–Esztergom–Almásfüzitő tengelyen lehet majd csörgőzni november 4-én és 5-én.
A 426-os sorozatú Siemens-ikermotorkocsik hosszú évekig az esztergomi vonal igáslovai voltak, majd a Dunántúlon találtak új feladatot nekik. A megfelelő karbantartás viszont jócskán hiányzik...
Fotóriporterünk hajnal óta Budaörsön figyeli és fotózza a Biatorbágy és Szárliget közötti pályafelújítás első napjának eseményeit.
A Szabad Európa összeállítása a magyar vasút lejtmenetéről.
A motorkocsi feltehetően műszaki hiba miatt okozott súlyos sérüléseket Hodásznál.
Véget ért a több évig tartó vágányzár, június 5-étől ismét végigmennek a személyvonatok. Ott voltunk az első napon.
Hatvan és Somoskőújfalu között két Púpossal fordult meg az olajzöld Bhv-szerelvény.
Május 1-jétől a személyvonatok csak abban az esetben állnak meg a megállóknál, ha van le- vagy felszálló utas.
