Az ok prózai: Pilisvörösváron nem elég a P+R parkoló, a helyi személyvonatok pedig nem jutnak el a Nyugatiba.
Tizenöt évnyi szünetet követően tizenegy vonatpár közlekedik a két város között, bár csak munkanapokon.
Nem hallottak még róla? Pedig a csehek szerint van. Teljes kizárás miatt a prágai eurocityk megint a Cseh-Morva-dombságon keresztül közlekednek majd.
A Subterra és az OHL ŽS újít fel egy háromkilométeres vasútvonalat Morvaországban.
Kézfertőtlenítőkkel szerelték fel a Debrecen és Mátészalka között közlekedő vasúti kocsikat.
A személyszállító vonatok megállásáért a tervek szerint illetéket kell majd fizetni a vasúti szolgáltatóknak.
