sztrájk

A 2018 augusztusában kinevezett vezérigazgató, Ben Smith, sikeresen megegyezett az Air France dolgozóinak 76,4 százalékát képviselő öt szakszervezettel. Az eredmény: két év munkabéke és négy százalék fizetésemelés.

Mintegy ezren tiltakoznak, a fiumei 3. maj és a pólai Uljanik hajógyár dolgozói, elmaradt júliusi béreiket és a vállalat vezetésének távozását követelve.

A társaság minden hatodik járatát törölték mára, 75 ezer utas érintett. Kimaradások a budapesti forgalomban is.

Emmanuel Macron kihirdette az állami vasúttársaság reformját előíró törvényt, amely ellen április eleje óta sztrájkkal tiltakoznak a szakszervezetek. A köztársasági elnök legitimnek nevezte a dolgozók aggodalmait, amelyekre szerinte a jövőben is válaszokkal kell szolgálni.

Kapacitáshiány reptereken, irányító központokban. A sztrájkok tovább rontják a helyzetet. Az IAG és a Ryanair Brüsszeltől vár segítséget.

Nincsen könnyítés, nincsen megegyezés.

Hétfőn folytatódik a francia vasutasok sztrájkja a kormány reformja ellen, de a korábbiaknál kevesebb fennakadással.

A sztrájk, mint utaskellemetlenségi faktor: miért nem kompenzálandó? A briteknél többségében a poggyászkezelők, a franciáknál megint az irányítók állnak le.

A vezetés a pénzügyi helyzethez kötné a béremeléseket. Átalakítás kontra szakszervezetek. A francia kormány nem menti meg a légitársaságot.

A francia légitársaság vezetése bejelentette, mivel a cégnél működő szakszervezetek nem írták alá a javasolt béremelésről szóló egyezményt, közvetlenül a dolgozókhoz fordulnak.