A Stadler öt új kétéltű szerelvényt gyárt a ZSSK vasúttársaságnak, júniusban már ezekkel kapaszkodhatunk fel a Csorba-tóhoz.
A Stadler műhelyében már épül a Magas-Tátrába szánt új fogaskerekű szerelvény.
Masszív beruházás, javuló szolgáltatás, nyugatias árak, de keleti kényelem – ez ma a Magas-Tátra.
Új vonatok Ukrajnába és Lengyelországba is, egy vicinális újraélesztése és egyéb járatsűrítések – nyári menetrendi módosítás a szlovákoknál.
A zsűri öt pályamű közül választotta ki a győztes tervezetet, a ZSSK piros uniformisszínét hegycsúcsokkal tarkítják.
A következő három vasárnapon újra utazhatunk a retró tátrai villamossal, a legendás „elektricskával”.
A Vasúti Veteránklub sikeresen felújított egy legendás Tatra 89.0 típusú villamost, ami hosszú évekig szolgálta a Tátrai Villamos Vasutat.
A ZSSK vasúttársaság harminc percenként indít járatokat a Magas-Tátrában június közepétől szeptember közepéig.
