terepasztal

A modern magyar modellekhez szokott terepasztal remotorizált M62-es után kiáltott. Olyan hangosan, hogy rögtön kettő is érkezett. Hangdekóderes gépek, videón.

Az egyszeri terepasztal-tulajdonos a külföldi tematikát hazaira cserélte, és korholták, mik ezek a német jelzők és épületek a MÁV-os járműpark mellett. Kispénzű korrekció következett.

Hatvankettedszer rendezett vasútmodell-kiállítást és versenyt a MAVOE.

Igazi megszállottként kerestük meg a legjobb videós helyszíneket, hegyre mászva, vágányok mellé telepedve, sőt, még a vezetőfülkébe is felkéredzkedve. Újabb kisfilm Fehérvárról.

A május végén megnyílt székesfehérvári állandó vasútmodell-kiállítást egy minikamerával kerestük fel, és vasúti kocsira helyezve bejártuk minden rejtett zugát.

Amikor ott jártunk, akkor még csak épült. Azóta kinőtte magát, és a Helikon Kastélymúzeum egyik ékessége.

Különcnek számítanak a H0-ás építési nagyságtól nagyobb méretben modellezők, főleg beltérben. Pedig a 0e helyigénye nem túl nagy, és igen látványosak a terjedelmes járművek.

Nemcsak Mable, mi sem tudjuk. De ezt azért sajnálnánk megenni...

A hivatalos megnyitóünnepségen D. Tóth Kriszta és a projekt ötletgazdája, Kocsis Attila együtt indították el a háromszáz négyzetméteres minivilág működését.

A szegedi BoBo Vasútmodellező Klub tavaszi nagy parádéját rendezte.

Több alkalommal pillantottunk a kulisszák mögé a Miniversumban, a májusban nyíló terepasztal-komplexumban. Most vegyük sorra, kik azok, akik teljes munkaidőben szorgoskodnak a nagyszabású projekten, megépítve Budapest új látványosságát.

Nemsokára nekiállnak a székesfehérvári állomás felújítási munkáinak, lebontják a Magyarországon egyedülálló váltóállító tornyot is.