terepasztal

Különcnek számítanak a H0-ás építési nagyságtól nagyobb méretben modellezők, főleg beltérben. Pedig a 0e helyigénye nem túl nagy, és igen látványosak a terjedelmes járművek.

Nemcsak Mable, mi sem tudjuk. De ezt azért sajnálnánk megenni...

A hivatalos megnyitóünnepségen D. Tóth Kriszta és a projekt ötletgazdája, Kocsis Attila együtt indították el a háromszáz négyzetméteres minivilág működését.

A szegedi BoBo Vasútmodellező Klub tavaszi nagy parádéját rendezte.

Több alkalommal pillantottunk a kulisszák mögé a Miniversumban, a májusban nyíló terepasztal-komplexumban. Most vegyük sorra, kik azok, akik teljes munkaidőben szorgoskodnak a nagyszabású projekten, megépítve Budapest új látványosságát.

Nemsokára nekiállnak a székesfehérvári állomás felújítási munkáinak, lebontják a Magyarországon egyedülálló váltóállító tornyot is.

Másodjára rendezték meg az igényes terep- és modulasztalokat felvonultató gödöllői vasútmodell-kiállítást. Most sem csalódtunk, a színvonal elsőosztályú volt.

A sorozat befejezéseképpen íme az éjszakába hajló forgalom a menetrend szerint járatott H0-s szerelvényekkel.

A filléres flotta további menetrendbeli kalandjai „Tapolcán”: patikaállapotú és selejtre érett gépek Mazsolától a Szergejig, és persze a melléjük faragott személykocsik.

A vasútmodellezés számos válfaja közül az egyik a terepasztalon a nagyvasútihoz hasonló menetrendet követő. 5,3 négyzetméter, 18 szerelvény, 75 vonat 1:87-ben: egy példa minderre.

Szeptember utolsó szombatján idén immár kilencedszer rendeztek a vasúthoz köthető kiállításokat Békéscsabán.

Iskolaigazgatók, technika órát tartó tanárok figyelem! Miért ne lehetne vasútmodellezni a suliban?!