tervezés

Felcsaptuk a Magyar Mérnöki Kamara díjszámítási táblázatát, hogy a tervezési díj alapján következtessünk a híd árára.

Egy országgyűlési módosítás törölné az országos tervből a Budaörs és Budapest közötti nyomvonalat.

A vizualizációról nem hiányozhat a sarki kocsma.

A vállalkozások fele úgy gondolja, hogy az ellátásilánc-stratégiájuk már elévült és nem igazodik a jövő üzleti igényeihez.

Okosváros-stratégia nélkül tényleg nincs jövő?

Kurta rápillantást engedünk a szerkesztőségi munkára, valamint fellebbentjük a fátylat a hálózattervezés titkairól. Csak remélni merjük, hogy máshol ez megalapozottabban megy!

Hétszáz méter hosszú híd kötheti össze a 345 méter magas Szár-hegyet a 360 méter magas Várheggyel. A létesítményen kilátóhelyek is lennének.

Szombathelytől déli irányban a 86-os út húsz kilométeren történő négysávosításával hoznák létre a gyorsforgalmi pályát.

Az SZH TT Konzorcium bő egymilliárdért készíti el a járműtípus terveit.

Kiírta Kőbánya-Kispest állomás felújítási munkálatainak megtervezésére vonatkozó felhívását a MÁV.

A továbbfejlesztéstől a szélesebb törzsű, igazán új konstrukcióig. Variánsok: 800-as nem lesz, az 1000-es küzd a konkurenciával.

A mérnöki szakma becsületéért és presztízsének megmaradásáért száll síkra a szerző. Az olvasói levél első részében rosszul megtervezett debreceni közlekedési megoldásokkal találkozunk.

Idén döntenek az A330 modernizálásáról, de az A380-as óriást még nem fejlesztik tovább, csak több ülést tesznek bele.

Videók a csendes szűzfelszállásról, a sima leszállásról: jól szerepelt az első repülésen a kanadaiak rég várt utasszállítója.