Jellemzően az 1-es villamos vonalán közlekedtek, ott, ahol majd menetrend szerint is járni fognak.
Már traileren van a 003-as Citylink, ezt is Szentesen rakják össze, három részből, tizenharmadikán érkezik meg várhatóan. Ez gyakorlatilag mesterhármas.
Szeged éjszaka is gyönyörű. Pláne, ha egy teljesen új állatfaj jelenik meg az utcáin. Szerda éjjel ez történt.
Túl van az első szegedi hatósági próbán a Szentesről a városba költöző 406 001-es. Az 1-es Vasvilla első szegedi útján a megállókat tesztelte.
Volt ma egy Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Kecskemét rohanás, majd innen irány Szeged, „ebédszünet”, hogy aztán Rókuson át meg se álljon Hódmezővásárhelyig. Ahol már a pantográf is dolgozott.
Egy hét múlva megérkezhet Szentesre. Közben a MÁV azt is közölte, hogy szeptember végén indulhatnak csak el a szerelvények, iskolakezdésre nem tudnak forgalomba állni.
Hétfőn első hazai önálló útjára indult a 406 001-es Stadler Citylink szerelvény.
Tavaly összesen több száz személykocsi, motorvonat és mozdony újult meg. A folyamat 2021-ben sem áll meg.
A MÁV-Start szentesi telephelyén mutatták be a 406 001-est. Hódmezővásárhely és Szeged között 2021 szeptemberében állhat forgalomba.
Megérkezett Szentesre az 1-es Vasvilla!
Szentesre holnap érkezik meg, ott rakják össze az egységeket egy szerelvénnyé.
Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.
Életbe lép az alibi „járványügyi menetrend”, orosz kézbe kerül a Dunakeszi Járműjavító, pörög a balatoni forgalom.
Szegedtől Szeged Rókusig és Hódmezővásárhelyi Népkerttől Békéscsabáig születik újjá a vasútvonal, Orosházától 120-as lesz a pálya. De nemcsak a sínek újulnak meg.
