Szélestörzsűeknél szokatlan mennyiség, de vesz a társaság új Boeing egyfolyosósokat is. A megrendelt A350-esek leszállítását halasztják.
Sok járattörlés után megállapodás: a repterek kétmérföldes körzetében nem indul be a hálózat.
A gépek egy része bővítésre, másrészt az öregebb utasszállítók cseréjére szolgál. Koncepcióváltás: kényelmesebb gépekkel vonzani a többet fizető utasokat.
A Boom sikere és az Aerion leállása, tanulságokkal. Baby Boom és a befektetők meggyőzése. Összehozni a nagy sebességet a környezetkímélő üzemeltetéssel, a United szerint menni fog...
Igazából nem a géptípust, hanem a hajtóműveket kényszerítették földre. A biztonság filozófiája és bizonyítéka: egy hajtómű felrobban, majd a gép simán földet ér.
A brazilok beelőztek, a GOL már menetrend szerinti járatot repültet a géppel, a United átvette újabb példányát.
Készülnek a légitársaságok, a repülőterek - AA, United, Frankfurt, Budapest. Aktív és passzív konténerek, beépített és szárazjeges hőszabályozás.
A legszigorúbban ellenőrzött, tehát legbiztonságosabb típus. Az utasok tudni fogják, ha ezzel repülnek, de elállhatnak az úttól. Alaska járata, Houston–Anchorage: kisebb fogyasztás, nagyobb hatótáv.
IATA-ajánlások, prioritást az oltóanyagoknak, felkészülni a szállítmányok védelmére, hűtésre, tárolásra. BUD Cargo City felkészült.
Az Egyesült Államok és Kína megduplázza a másik területére hetente közlekedő, országonként jelenleg négy repülőjárat számát.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 15-étől június 21-éig.
