városi vasút

Földön, vizen, levegőben: összefoglaló július 29-étől augusztus 4-éig.

Időről időre evidenciaként kerül a felszínre a budapesti hármas metró délkeleti, repülőtéri meghosszabítása Kispesten és Pestlőrincen át. Mindenféle érzelmi és közlekedési érv előkerül, de valahogy a városszerkezeti vonatkozásokról soha nem esik szó. Ezek nélkül pedig esélytelen megítélni egy ekkora beruházás valószínűségét.

Még nyárutó, de már őszelő: megjelent az Indóház 2019. augusztus–szeptemberi kiadása.

Megint nagyot alkottak a Pulz utcai remízben.

Hetvenhárom Siemens Avenio típusú villamosért 200 millió eurót fizetnek.

A teljes vasúti pályaszerkezet is megújul, ezáltal korszerűbbé, megbízhatóbbá, még biztonságosabbá válik a metró közlekedése.

Az üzbég főváros öt szerelvényt rendelt az orosz gyártótól.

Naponta repül a Wizz Marosvásárhelyre, marad az államé a Dunakeszi Járműjavító, és hamarosan teljes lesz a Tisza-tó körüli kerékpárút. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.

Öt hosszú és huszonegy rövid Urbos-szerelvényt szerez be a főváros, az első hosszú már meg is érkezett.

Ismét a Siemenstől vesznek villamosokat, most hetvenhármat rendeltek az Avenio-szerelvényekből.

Kedd délután indult az éles üzem az Etele tértől.