vasútfejlesztés

A környező országok fejlesztései miatt Magyarország lépéskényszerbe került, már nincs földrajzilag megkerülhetetlen pozícióban.

A Közlekedési operatív program forrásainak 63 százalékát kötötték le eddig, közölte a NIF.

A vasútfejlesztésben várható magyar–kínai együttműködésről beszélt Szijjártó Péter, a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára.

A gigaprojekt kiírása 905 kilométernyi vasúti pályára szól, 35 milliárdért.

Vagonvásárlás, a gördülőállomány felújítása.

Szíjjártó Péter hétfőn kínai gazdasági vezetőkkel folytatott megbeszélést Budapesten.

A spanyol fejlesztési minisztérium által a 2013-as évre javasolt költségvetés 47 százalékát, 4,7 milliárd eurót szánnak vasúti projektekre az Ibériai-félsziget legnagyobb országában.

A japán finanszírozású építkezéstől Jáva nyugati részének gazdasági fellendülését várják.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közleménye szerint a közút- és vasútfejlesztésre használható uniós források 63 százalékát már sikerült lekötni.

A vasútvonalak rekonstrukciója mellett az útfelújítások is kedvezően hatottak az építőiparra.

Szeptember végére elkészülhet a végleges lista, amelyen a következő három év közút- és vasútfejlesztési beruházásai szerepelnek.

A pályaépítő gépek és a sínek megérkeztek, kezdődhet a munka.