UDJ-vel nyomul a Hiarom az Innotranson
A román Hiarom a Bucuresti nevű, a pályafenntartásban hasznos univerzális darus járművet viszi Berlinbe.
A román Hiarom a Bucuresti nevű, a pályafenntartásban hasznos univerzális darus járművet viszi Berlinbe.
A Gądkiban épülő, 4300 négyzetméteres létesítmény 2027-től szolgálja majd ki a gyártó Lengyelországban, valamint Közép- és Kelet-Európában dolgozó járműveit.
Első lépésként új felsővezeték-tartó oszlopokat állítanak fel.
Még 2011-ben készítettek stressztesztet abból a célból, hogy igazolják: a gigaberuházás során megépülő új, felszín alatti állomás megfelelő vonatkapacitást fog tudni kezelni. Egy szakértő szerint azonban az akkori számítások hibásak.
A napokban átadott, 16 ezer 500 négyzetméteres létesítmény az emeletes cityjet és railjet motorvonatokat szolgálja ki, meggyorsítva a járművek karbantartását.
Mind a 166,42 kilométerrel azonban majd csak 2028 utolsó hónapjaiban végeznek az építők.
Csehországban új, fontos szereplő lépett be a hálózat jövőjéről szóló vitába.
A hathetes pályafelújításnak köszönhetően visszatér a nyolcvan kilométer/órás pályasebesség a 85-ös vonalon.
Véget ért a karbantartás első üteme, a hamarosan induló másodikban ismét módosul a menetrend
A 65 millió forintos beruházás során teljesen átépül a váróterem és a vizesblokkok, akadálymentessé válik a WC, de az utastájékoztatási rendszer és a világítás is korszerűbbé válik.
A fejlesztéshez kapcsolódóan hat héten át forgalomkorlátozásra kell számítani a Rákóczi híd Soroksár felé vezető lehajtóján, ez a Buda felől érkező autósokat érinti.
A fontos budapesti műtárgyat a He-Do Kft. újíthatja fel, nettó 21 milliárd forintért. A tervek szerint 2029 végén indulhat meg a teherforgalom a hídon.
Jelenleg előkészítik Szlovákia legforgalmasabb, a Csallóközön átvezető, egyvágányú, dízeltrakciójú vonalának átépítését.
Az Abu-Dzabi és Fudzsejra közötti, első vonalszakasz megnyitását követő öt hét alatt hetvenezernél is több jegy kelt el. Az utasok átlagosan tizenkét nappal előre váltanak jegyet.
A már zajló programon belül kiemelt szerepet kap a vasúthálózat korszerűsítése: jelenleg több mint 1,7 milliárd euró értékben folynak beruházások, a következő tíz évre pedig további hatmilliárd eurónyi fejlesztést terveznek.