Zizeg a drót Csap és Ungvár között

Az újonnan épült, huszonkét kilométer hosszú, normál nyomtávú pályán mostantól villamos üzemű vonatok is közlekedhetnek. Hamarosan a magyar határig is elér a felsővezeték.

Az egy éve, tavaly szeptember elején átadott pályaszakasz Ukrajna első újonnan épült, 1435 milliméter nyomtávú vasútvonala, melyet most villamosítanak is. A 28,6 millió eurós (aktuális árfolyam alapján bő tízmilliárd forintos) beruházás az Európai Beruházási Bank (EIB) kölcsönéből, és az EU Hálózatfinanszírozási Eszközén (CEF) keresztül, az ukrán helyreállítási, infrastrukturális és közlekedési minisztérium közreműködésével valósult meg.

A következő fázisban Csaptól a magyar határig vezető szakasz fölé építi ki a felsővezetéket az ukrán nemzeti vasút Ukrzaliznyicja (UZ). A munkálatok már meg is kezdődtek, és a vasúttársaság szerint még az éven be is fejeződnek. A fejlesztésnek köszönhetően hamarosan normál nyomtávú villamosmozdonyok is áthaladhatnak a Záhony és Csap közötti határátmeneten. Ennek értelmében Magyarországról, sőt akár Ausztriából, Szlovákiából és Csehországból is közvetlenül Ungvárig közlekedhetnek villamos üzemű szerelvények.

A fejlesztés lerövidíti az utazási időket, az UZ pedig az üzemeltetési költségek csökkenését is reméli – adja hírül az ungvári TV21 Ungvár hírcsatorna.

(Nyitóképünkön az új, normál nyomtávú, villamosított pálya. Kép forrása: TV21 Ungvár / YouTube)