Ütemterv szerint halad a tramtrain építése
·
2020.03.11. 15:00
A téli leállás után folytatódnak a beruházás munkálatai.
A téli leállás után folytatódnak a beruházás munkálatai.
A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.
Ha csúcsidőn kívül nem kell fizetni a helyi közlekedésért, az még közgazdaságilag is indokolható.
Tizenöt éve repül Budapestről a Wizz, tehervonat siklott ki Szlovéniában, sorra gyulladnak ki a buszok, újabb Ventusokat vesz a GYSEV.
Mi van, ha a vasútvillamos nem egyszerűen innovatív megoldás egy-egy város és agglomerációjának közösségi közlekedésére, hanem maga a jövő vasútja és egyben a jövő villamosa? És mellesleg a kisforgalmú mellékvonalak megmentője.