video

Kern András sajnos nem ült újra zongora mögé, ahogy annak idején a Sztracsatella című moziban. Helyette a láncfűrész „zenélt” egy kicsit a vasútállomás környékén is. Van rá magyarázat, de a helyiek ettől még egy kicsit szomorúak.

Meg kell szerezni, azonnal! Ford Fiesta hóekével alkalmi vétel!

A jászberényi kiszolgáló tehervonatot bízták a hatvani gépre.

Most „kivételesen” nem leszálláskor történt baleset a nem épp könnyen vezethető felderítőgéppel. Az egyik pilóta ernyője nem nyílt ki teljesen.

A Return to Target manőver kockázatai tengeren, a hegyek között és a sivatagban... Pláne, ha a pilóták a lentieknek repülik a műsort.

Hajótemető helyett repülő paradicsom. Amszterdam reptere a háború óta egyfolytában fejlődik, a Heathrow körüli hezitálás is a kezére játszhat.

Lézert, radart és térfigyelő kamerát tesztelnek a cseh vasúton a vasúti átjárók biztonságosabbá tétele érdekében.

A gép sokban más, mint a Gripen, de ugyanaz a hajtóműve. Mi a nyerő, a vadonatúj típus, vagy ami már bevált és kockázatmentesen gyártható?

A turistákat 100 kilométerre emelő gép két évvel ezelőtti katasztrófa után ez a második példány első tesztje, sok módosítással.

A jól bevált 001-es visszatért Dombóvárra, másik classic gépet kellett szerezni.

Kell lennie egy gonosz oldalnak is egy hollywoodi filmben... A 320-as hajtóműveit kinyíró vadludak nem kaptak elég dramaturgiai hangsúlyt.

Személyi sérülés nem történt, a rakéta és a műhold megsemmisült, szombaton kellett volna a Falconnak startolnia.

Érdemes tisztelni a guruló gépek mögötti világot. A türelmetlen taxis repülése és a 737-es. Amikor a fakabát és az iskolabusz is felszáll.

Látványos, és egyben nagyon szerencsés kimenetelű baleset történt Csehországban: senki nem halt meg az ütközés után.

Az új kínai és orosz típusok is nyugati hajtóművekkel repülnek, vagy fognak eleinte repülni. És a közös szélestörzsű? A fejlesztés nehézsége.