villamosítás

Kiírták a közbeszerzéseket a vasúti nagyfelújításokra.

A Mezőzombor–Sátoraljaújhely vonalszakasz villamosítása évtizedek óta újra és újra felmerül. Utánajártunk a jelenlegi lehetőségeknek.

A Bombardier-t hirdette ki tendergyőztesnek az Israel Railways, hatvankét villamos mozdony érkezik.

Gyorsvasúti összeköttetés épül Prága belvárosa és a Václav Havel Repülőtér között.

Villamosított kerti vasúton a cseh „eszócska” – keskeny nyomtávú 362-es villamos mozdonyt is láthatunk már, nem is olyan messze Magyarországtól.

Az ötvenöt kilométeres villamosított pályát június tizenegyedikén adják át. De hogyan is fejlődött, és bővült a hazai villamos vontatású vasúti hálózat? Egy kis áttekintés.

Az elmúlt napokban úgynevezett hideg- és melegáramszedős próbameneteket tartottak a szakaszon.

A kormányzathoz fordultak, ajánlásokat tettek egy szakmai konferencián.

Néhány száz embert kilenc vonatpár szállít majd az ostravai reptérre és vissza. A vasútépítés 5,5 milliárd forintba került.

Majdnem 12 milliárd forintból villamosítja a Hegyeshalom–Csorna–Porpác vasútvonalat a GYSEV.

Az Israeli Railways (ISR) hatvankét villanygépre írt ki tendert a közeljövőben villamosításra kerülő vonalakon való üzemeléshez.

Több évtizednyi ígérgetés után 2016-ban épülhet ki a felsővezeték a negyvenegy kilométeres vonalszakaszon, idén menetrendváltástól pedig újra lesz naponta sátoraljaújhelyi Intercity.