villamosítás

Utánanéztünk, milyen korlátozásokkal indult el a villamos vontatású üzem a 2-es vonalon. Cikkünkből kiderül az is, miért nem minden járat dupla Flirt.

Hogyha elindul a vonat, a szívem majdnem megszakad.

Vasárnap estétől villamos motorvonatokkal és egy desirós járatpárral szolgáltat a MÁV-Start a 2-es vonalon. Képeink az első napfényes Flirtökről.

A szerencsések már vasárnap este is utazhattak a 2-es vonalon 415-ös motorvonatokkal.

Idén április nyolcadikán lép életbe a „tavaszi menetrend” a nagyvasúton. A legjelentősebb változás minden bizonnyal Esztergom felé történik: kirajzanak a Flirt-motorvonatok.

Teljes kizárásos vágányzár mellett folytatódik a villamosítás és a pályafelújítás április 3-tól 20-ig Mezőzombor és Sátoraljaújhely között.

A következő üzleti évben minden eddiginél nagyobb összegekhez jut a vasút Indiában.

Zemplént az ág is húzza: ha az elmúlt hetek sorozatos problémái még sokáig folytatódnak, mire a drót kiépül Sátoraljaújhely felé, elfogy a vasút.

Nyolc balatoni állomás korszerűsítésére írtak ki tervpályázatot a megújuló 29-es vasútvonal mentén.

Ismét megjelent a közbeszerzési felhívás a Szabadbattyán–Balatonfüred vonalszakasz villamosüzeművé alakítására.

GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.

Ma sem Flirt megy Piliscsabára. Majdnem egy órán át azt hittük, más sem fog.

Idén a menetrendváltás egyik ígérete az volt az esztergomi oldalban, hogy mostantól villamos motorvonatokkal is el lehet jutni a fővárosba.

A Zalaszentiván és Nagykanizsa közötti ötvenkét kilométeren 2021-nél hamarabb biztosan nem épül ki a felsővezeték.

Milyen menetrend szolgálhatná ki legjobban az utasokat a villamosítás befejezése után, és mik a realitások? Megvizsgáltuk a lehetőségeket.