Ismét az MVK dolgozóinak munkáját választották Európa legszebb adventi villamosának. Vasárnapig még megcsodálhatják!
Ennyi példányt számlál a Budapesten forgalomba helyezett új CAF-villamosflotta.
Folyamatosan zajlik a busz- és trolimegállók, villamosperonok, várakozóterek és csomópontok hó- és síkosságmentesítése a fővárosban.
December 31-én éjjel a várható nagyobb forgalom miatt számos nagykapacitású járat egész éjjel közlekedik: valamennyi metró, az összes HÉV, a nagykörúti 4-es, 6-os, a 14-es, a 17-es, a 47-es, az 50-es és az 56A villamos, a 75-ös és a 80-as trolibusz, valamint az 5-ös, a 7-es és a 8E, 16-os és 223E autóbusz.
A BKK a karácsonyi ünnepi időszakban és szilveszterkor a megváltozó utasforgalmi igényekhez igazodó közlekedési rendet vezet be, a korábbi évekhez képest több járatot indítva. Figyeljenek oda!
A BKK keresi a tervezőt, feltételes közbeszerzési eljárást indítottak.
A dániai Aarhus Letbane nyolc Citylinket szerez be. Az akkucsomaggal a felsővezetékek lejegesedése vagy betáplálási probléma esetén akár tíz kilométert is megtehetnek drót nélkül a járművek.
Az osztrák cég és az augsburgi tűzoltóság közösen mutatott be egy távirányítású prototípust. Világszerte számos tűzoltóság érdeklődik a szerkezet iránt.
Forgalomba álltak az első új hétszekciós Alstom-villamosok a francia nagyvárosban.
Újabb korszerű járművel bővült a főváros villamosflottája. A következő szerelvény is megérkezett már és hamarosan forgalomba is állhat.
A hat kivilágított fényvillamos egyszerre vonul majd át a Nagykörúton november 28-án kora este. A fényvillamosok tervezetten január 6-áig közlekednek, a fényhajón december 30-áig, a Mikulásbuszon pedig december 23-áig lehet utazni.
Látványos munkavégzéssel lépett második ütemébe a felüljárók felújítása: az északi hídon elindultak a marási és bontási munkák. Ezt követően részletes állapotfelmérés készül majd a híd pályalemezéről.
A BKV a napokban megkezdi az angyalföldi remíz előkészítését a korszerű szerelvények fogadására és jövőbeli tárolására.
A Hovedstadens Letbane elnevezésű vonal a harmadik korszerű könnyűvasút Dániában az aarhusi és az odenseei után.
Alaprendelésként hatvanhárom Tango Nordicot kértek, a keretszerződés további százhúsz jármű lehívását teszi lehetővé. Hálózatbővítést is terveznek.
