Egyiptomikocsi-saga: feljelentés született három, mára felszámolt céggel szemben
A gyanú szerint a csődközeli helyzetben lévő vállalatokból úgy vettek ki osztalékot a tulajdonosok, hogy már tudták, a cégek anyagi helyzete ezt nem engedné meg.
A gyanú szerint a csődközeli helyzetben lévő vállalatokból úgy vettek ki osztalékot a tulajdonosok, hogy már tudták, a cégek anyagi helyzete ezt nem engedné meg.
A gyorsforgalmi út negyvenöt kilométer hosszú, kétszer két sávos szakasza közvetlen gyorsforgalmi kapcsolatot fog teremteni az M3-as autópálya és Szatmárnémeti között.
A Liszt Ferenc nemzetközi repülőteret elérni tervezett vágányok nemcsak Budapest központjának és a kelet-magyarországi városoknak kedveznének: akár a partiumi városokból is indulhatnának közvetlen vonatok.
Nagy Leventét, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium főtanácsadóját választották elnöknek. A testület dr. Sirály Katalinnal, a tárca közigazgatási államtitkárával és Somogyi-Tóth Gáborral, az LKK korábbi ügyvezetőjével bővült.
Turbulens – szokták mondani a gyorsan változó körülményekre például a gazdasági élet szereplői. A GTW-beszerzés alakulása is tartogat fordulatokat.
Három éve Lázár János akkori szakminiszter kijelentette, a száztizenöt mozdonyra vonatkozó szerződést leállították, mondván: a Siemensszel „nem barátkozunk”. Még talán maradt esély, hogy az üzlet egy része menthető.
A XXVI. Városi közlekedés aktuális kérdései és CityRail 2026 elnevezésű, kétnapos konferencia fókuszában a városi mobilitás jövője, a közösségi közlekedés fejlesztésének irányai, az elektrifikáció és a digitalizáció állt.
A járművek dunakeszi gyártása tavaly elakadt, több tucat kocsiszekrény vár összeszerelésre, jelenleg pedig érvényes szerződés sincs a magyar és az egyiptomi fél között. Vitézy egyiptomi látogatása sem járt a remélt sikerrel.
A járat augusztus 31-étől az Örs vezér terétől a Mexikói út érintésével egészen a Dózsa György út M csomópontig közlekedik, közvetlen, átszállás nélküli kapcsolatot teremtve Zugló, a Városliget és Angyalföld között.
A fontos budapesti műtárgyat a He-Do Kft. újíthatja fel, nettó 21 milliárd forintért. A tervek szerint 2029 végén indulhat meg a teherforgalom a hídon.
Népszerűek a balatoni intercity- és expresszvonatok, a 2026-os nyári időszakban jelentősen nőtt az utasszám.
Mérföldkőhöz érkezett a GYSEV Zrt. 11 egységből álló FLIRT intercity-motorvonat beszerzése: a Stadler lengyelországi, siedlcei üzemében elkészült az első jármű, amelyet ünnepélyes keretek között mutattak be az érintetteknek.
Kisvasúti nappal ünnepelte huszonhatodik születésnapját a KEMV.
A terv előterjesztői erről az elemről nem tettek említést.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.