Az U2-es metróvonal átirányításának részeként hét kilométer alagutat és négy új állomást építenek.
Befejezték Bécs legrégebbi metróvonala, az U6 szerelvényeinek klimatizálását és az összes kocsit napvédő fóliával vonták be. Összesen négymillió eurót fordítottak a beruházásra.
A Bécsi Közlekedési Vállalat, a Wiener Linien a nehéz időkben is pontosan, a változásokra gyorsan reagálva szolgálja ki az utazóközönséget, miközben dolgozói egészségét is teljes mértékben szem előtt tartja.
A Wiener Linien tavaly több mint 70 ezer embernek tartott továbbképzést a biztonságos tömegközlekedésről – nemcsak diákoknak.
Napelemfóliákat telepítettek a bécsi Ottakring metróállomás tetejére. Az így nyert áramot a metróállomáson található mozgólépcsők, liftek és a világítás működtetésére használják egy kísérleti projektben.
A tömegközlekedési eszközökön és információs pontokon közel száz biztonsági őr van szolgálatban. Nemcsak a biztonsági szolgálattal, hanem több mint 13 ezer kamerával biztosítják az utasok biztonságát és a házirend betartását.
Egy éves tesztüzem után már az utasok is kipróbálhatják az autonóm elektromos buszokat. A járművek, amelyeket ingyen próbálhatnak ki a bécsiek, tizenegy utas szállítására alkalmasak.
Csaknem egymilliárdan utaztak tavaly az osztrák fővárosban közösségi közlekedési eszközökkel.
A következő megálló mellett mostantól a környékbeli utcákról szóló érdekességek is olvashatók a bécsi tömegközlekedési eszközökön lévő monitorokon. Geolokáció, open data és a város saját online enciklopédiája szolgáltatják az adatokat.
Tavaly a Wiener Linien járatain harmincezer értéktárgyat hagyott el az utazóközönség.
