Helytakarékos fékeket fejleszt a Knorr

iho   ·   2017.02.22. 10:45
00kicsi

A mintegy hatszázmilliós összköltségű projekthez a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal pályázatán nyert összeg is jelentősen hozzájárult – áll a Knorr Bremse Budapest sajtóközleményében. A pályázatot vasúti fékrendszerek elemeinek fejlesztésére írták ki, a cég az alacsonypadlós járművekhez is alkalmazható, kisebb helyen elférő, könnyebb rendszereket fejleszt.

(forrás: Knorr Bremse)

A legkorszerűbb vasúti járművekbe a gyártók a fajlagos üzemeltetési költségek csökkentése miatt egyre több ülőhelyet terveznek, és a kerékpárszállító szakasz (továbbá annak könnyű megközelíthetősége) is alapkövetelménnyé vált. A projekt célja olyan helyre beépíthető fékrendszerek kifejlesztése, ahol eddig ez nem volt lehetséges. A Knorr Bremse új alapanyagot, optimalizált gyártástechnológiát vezet be, új üzemi és parkoló fékmodult, tuskós fékegységet fejleszt. Az új berendezésekkel szemben elvárás a gyártás és az üzemeltetés során felhasznált energia mennyiségének, így a termék karbonlábnyomának csökkentése is.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Nagyvasút Autóbuszközlekedés

Éjszakai mentesítő- és meghosszabbított útvonalú járatokkal utazhat haza az augusztus 20-i budapesti rendezvényekről

MÁV/iho   ·   2026.08.18. 12:00

Jelentősen növeli a vonatok hosszát a MÁV-csoport, de a HÉV-ek és a Volán-járatok esetében is sűrítésekkel készülnek. Budapestről mentesítő vonat indul Békéscsabára, Debrecenen át Nyíregyházára, Egerbe és Miskolcra, Pécsre, a GYSEV pedig Győrön át Sopronba indít pluszjáratot.