Indul a kettes szintű ETCS a cseheknél
A vasúttársaság közlése szerint a rendszer harmincháromféle járműre kerül fel, többek között a 151-es („Banán”), 371-es és 380-as („Messerschmitt”) sorozatú villamos mozdonyokra, valamint az InterPanter (660-as és 661-es sorozat), a Pendolino (680-as sorozat) a CityElefant és a RegioPanter villamos motorvonatokra. A beruházás a becslések szerint 6,6 milliárd cseh koronát, körülbelül 244 millió eurót kóstál, melynek nagy részét, akár nyolcvanöt százalékát uniós forrásból, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül finanszírozzák – írja a Global Rail News.
Az ETCS-rendszerrel a ČD Poříčany és Kolín között végzett teszteket, jelenleg egyelőre még csak Kolín és Břeclav között alkalmazzák. A vasúttársaság vezérigazgatója, Pavel Krtek elmondta, a ČD számára kiemelt fontosságú a vonatok közlekedésének biztonsága. Eddig 1191 járműre szerelték fel a GSM-R európai kommunikációs rendszerét, 1535 járművön pedig a TRS nemzeti rádiókommunikációs rendszert alkalmazzák. A kommunikációs rendszerek segítségével rendkívüli esemény bekövetkezésekor a forgalomirányítók és a diszpécserek megállíthatnak egy-egy vonatot, sőt akár a teljes forgalmat is leállíthatják a távolból, ez pedig jelentős mértékben segíti elő a közlekedés biztonságát a cseh vasúthálózaton.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Utazzon velünk! Az első világháborús olasz front déli szakaszát felkereső, idén újra elinduló Isonzó Expressz emlékvonatra jelentkezzen a MÁV Nosztalgia Kft.-nél!
