Lefedné az összes metróállomást a Bubi – ez is feladata lesz az újonnan kiválasztandó szolgáltatónak

A BKK 2024 októberében írt ki közbeszerzési eljárást a közbringarendszer megújítására. Az ajánlattételi szakasz hamarosan lezárul, várhatóan szeptember végén kötnek szerződést. A cél egy új, kibővített szolgáltatási rendszer kiépítése 2026-ra, legalább dupla akkora flottával, elektromos rásegítésű kerékpárokkal, a külső kerületekbe is eljuttatva a bubizás lehetőségét.

Nemrég lezárultak a tárgyalások az ajánlattevőkkel a Bubi új generációjának megújítására. A végleges ajánlatok augusztus elején érkeznek meg a BKK-hoz, a kiválasztási és szerződéskötési folyamat azonban több, jogszabályban rögzített eljárási lépéshez kötött, amik teljesítése több hetet vesz igénybe. Ennek megfelelően a végső döntés, valamint a szerződéskötés a jövőbeli szolgáltatóval a tervek szerint legkésőbb szeptember végén valósul meg. Addig is a BKK folyamatosan dolgozik az új közbringarendszer előkészítésén, többek között egyeztet a kerületekkel az új rendszer változásairól – dokkolók leszereléséről, Mobi-pontok bevonásáról. A jelenlegi ütemezés alapján 2026 első negyedévében jelenhet meg a fővárosban a Bubi új generációja, amelyben már elektromos kerékpárok is elérhetők lesznek.

Az új Bubi rendszerében a mostaninál jelentősen nagyobb, rugalmasan bővíthető flotta áll majd a kerékpározni vágyók rendelkezésére. A tervek szerint az új közbringarendszer legalább ötezer kerékpárt kínál, amiből legalább ezer elektromos rásegítésű lesz, és a jelenlegi szolgáltatási terület határától messzebbi, minden fontos, legalább 30 ezres utazásszámú közlekedési csomópontot, így az összes metróállomást is lefedi. Az új szolgáltatás később olyan megállókba és városrészekbe is elér majd, mint az Örs vezér tere, Kőbánya-Kispest, Újpest-városkapu, a József Attila-lakótelep, Angyalföld, Zugló vagy az Őrmező. A kerékpárok ráadásul már a Mobi-pontokon is felvehetők és leadhatók lesznek.