Szeptembertől hivatalosan is jöhet a kétszázas tempó Csehországban

Egy Pendolino szerelvényt a Prága és České Budějovice között közlekedő Déli Expresszre irányítanak át, így két szakaszon is elérhető lesz a kétszáz kilométer/órás sebesség.

Cseh közlekedési szakportálokon felröppent a hír, hogy szeptembertől hivatalosan is bevezethetik Csehországban a kétszázas tempót, amivel huszonötéves szünet után újra nőne a maximális megengedett sebesség a cseh vasútvonalakon. A közlekedési minisztérium azt tervezi, hogy a Prága és České Budějovice között közlekedő Déli Expressz nevű vonatok egy párjára a 680-as sorozatú Pendolino szerelvényt soroznák be menetrend szerinti közlekedésben.

Ez végre azt jelentené, hogy már nem százhatvan, hanem kétszáz kilométer/óra lenne a cseh vasútvonalon hivatalosan is elérhető maximális sebesség. Ehhez még a vasúti törvényt is módosítani kell, ami nekik bizonyára nem okoz majd gondot. Az eddig ismertek szerint az utolsó Prágából induló Déli Expressz (Jižní expres) lenne Pendolino szerelvénnyel kiállítva, 20 óra 20 perces indulással, valamint 22 óra 2 perces érkezéssel a Budweiser Budvar sör hazájába, České Budějovicébe. Egy kiadós éjszakai alvás után 5 óra 58 perckor indulna vissza Dél-Csehországból Prágába, ahová 7 óra 39 perckor érkezik majd meg.

A Pendolinót tavaly június második felében tesztelték a dél-csehországi IV-es számú vasúti korridoron.  A tesztek elsősorban az áramszedő és a felsővezeték közötti kölcsönhatására irányultak. A dél-csehországi vasúti korridoron két új építésű vonalszakaszt is kétszáz kilométer/órásra terveztek és építettek meg (Soběslav–Doubí és Sudoměřice–Votice), összesen 25,9 kilométer hosszan. Igaz, csak a billenőszekrényű vasúti járművek, mint a Pendolino is, közlekedhetnek ennyivel. Új korszak veheti tehát kezdetét hamarosan a cseh vasúton.

(Nyitókép: Jan Šindelář, Zdopravy.cz)