Vitézy válaszolt

iho   ·   2013.02.05. 12:35

A Blikkben megjelent cikkre válaszolva Vitézy Dávid az Indexnek elmondta, hogy az Alstom metrók szoftverét addig nem tudják teljes körűen alkalmazni, amíg vegyesen járnak az új és a régi szerelvények a 2-es vonalon. A metróvonal felújításakor telepített Siemens rendszer ugyanis az orosz kocsikat nem tudja vezérelni, a frissítéssel azonban megoldódnak a problémák. Az Alstomot szerződés kötelezi minden ehhez hasonló, garanciális hiba kijavítására.

Szintén az Indexnek nyilatkozva Bíró Endre, a Metróért Egyesület vezetője elmondta, hogy a Blikk eltúlozta a nyilatkozatát: fékhibák ugyan felléphetnek a hibás szoftver miatt, de ez a biztonsági rendszer miatt komoly balesetveszélyt nem jelent.

Kapcsolódó hírek

Közlekedésfejlesztés Mobilitás

Tanulás a terepen – nyugat-balkáni városok érdeklődtek Szeged és Budapest jó közlekedési megoldásai iránt

Ekés András   ·   2026.03.11. 08:45

Ekés András, a Mobilissimus ügyvezetője és a Fairtiq kelet-közép-európai képviselője kollégáival a városi mobilitásban segíti három szerb város (Szabadka, Sremska Mitrovica és Aranđelovac), a montenegrói Tivat, a bosnyák Tuzla és az albán Himara önkormányzati és egyetemi szakembereit a gyakorlati példák megismerésében és elsajátításában.