Hírek

Az Aranycsapat utolsó élő tagja 89 éves volt.

Manapság „ott tart” a vonal, hogy összefognak érte. A kétezres évek közepén pedig tanulmány készült róla: íme a 44-es vonal a(z elmaradt, és az ott élők reményei szerint várható esetleges) felújítások „kereszttüzében”.

Essen minél több! Addig sem lövik egymást a szemben állók...

Állítólag alakul már az új, magántulajdonú légitársaság. Az Unió 65 millió eurónyi támogatást minősített szabályellenesnek.

Akár az megyei matricák: ez van, nincs mese, használni, csinálni kell. De mi is ez a rejtélyes betűszó? Jó (lesz) ez valamire? Tényleg csak hisztiznek azok, akiknek használni kell, vagy még itt is van jogos „gépházzaj”? Háromrészes cikksorozatunkban körbejárjuk a NAV legújabb, 2015 januárjától bevezetett áruforgalmi ellenőrző rendszerét, amellyel a közúti forgalomban feladott áruszállításhoz kapcsolódó adatszolgáltatást kötelesek az érintettek lebonyolítani.

Az 1978-ban már majdnem bezárt 106-os (Debrecen–Sáránd–Nagykereki) vonal elmúlt 36 évében nagyon sok dolog történt.

Leszállás után a gép lefutott a pályáról és összetört.

Észak-Pesten már a felújított típusra készülnek.

A teherűrhajó tökéletes pályára állt az űrállomás felé, de az első rakéta-fokozatnak „kemény” volt a landolása.

Talán újra láthatunk kamionszállító vonatokat a magyar síneken, a döntés a kormányon múlik.