Hírek

Az első magyar mesterséges égitest irányító rendszerét a Telenor támogatásával bővítik.

Harc a kötelező pihenőidő körül: a cargogépek személyzetének is annyi jár, mint az utasszállítók pilótáinak, mondják a szakszervezetek.

Romániában Bukarest elővárosi közlekedése lassú és bizonytalan fejlődésnek indult. Voluntariban az önkormányzat tíz Isuzut vásárolt.

Bíróság mondta ki: a beruházás nem okoz akkora környezeti kárt, mint amit az ellenzői feltételeznek.

A felüljáró a Kerepesi út forgalmát vezeti át a Keleti pályaudvar bejárati vágányai fölött, áprilistól jelentős torlódás lehet a környéken.

A lengyel gyártó lett a befutó a PKP intercity-motorvonatok beszerzésére kiírt tenderén. A lengyel vasúttársaság a még csak tervezőasztalon létező villamos Dartokból húszat rendelt meg.

A közepes hosszúságú hálózat még mindig veszteséges, a trend azonban pozitív, a cargoágazat továbbra is gyengén teljesít.

Káposztát szállító traktor pótkocsija borult árokba Szentesnél hétfőn hajnalban.

Február óta egy 480-as mozdony a Budapest–Kelebia vonalon szolgál. A Beograddal Szabadkáig is eljut.

A huszonnyolc vagon székesfehérvári követ az állomás rakodóvágányán rakták ki.

Valaha a légiközlekedés ígéretes típusa volt, most elköszönt az utolsó utasszállító.

Az év végére lelassult a selejtezés üteme, és bevezettek egy új nyilvántartási kategóriát.

Ugyan a viharos és rendkívül esős időjáráson úgy tűnik, túl vagyunk, a vasúti közlekedésben még mindig országszerte fennakadások vannak.