Hírek

Nagyszabású projektet indított az Európai Bizottság: az egyes tagállamok útvonaltervezőit próbálja egy közös rendszerbe integrálni.

Június 30-án megszűnt a Weekendbus által üzemeltett Repülőtéri Expressz Autóbusz.

A hatóság ideiglenes engedélyt adott, a város is hozzájárult a repüzem folytatásához – feltételekkel.

Az Amerikai Haditengerészet ismét egy kicsit közelebb került ahhoz, hogy távolról irányított repülőgépeket használjon repülőgép-hordozóin.

Forgalomban van a legmagasabb pályaszámú TW6000 típusú villamos – egyelőre. A hírek ugyanis még tíz kocsiról szólnak.

Miért törölt és miért szüntetett meg egy-egy budapesti járatot egy-egy légitársaság?

Az önkormányzatok azt kérik, határozzák meg a reptér maximális kapacitását. A Budapest Airport cáfolja, hogy nem teljesítette a privatizációkor vállalt kötelezettségeit.

A 787-es már forgalmi próbautakat teljesít, közben megérkeztek az első szárnyak a második gyártósorhoz.

Egymillió forintra bírságolta a Közbeszerzési Döntőbizottság a BKV-t a Baross téri metróberuházással kapcsolatban.

A Népszabadság cikke szerint a BKK vezérigazgatója korábban feleslegesnek minősített két villamosprojektet, amelyek mellett most teljes mellszélességgel kiáll. A valóság mást mutat.