Hírek

A készültség jelenleg nyolcvan százalékos, a tervek szerint ősszel vehetik birtokba az autósok.

Az új EU-s ciklusban kevesebb pénz jut a járművekre, más forrásokra is szükség van.

A hosszú távú egyfolyosós Airbus újabb sikerei: a Wizz 2023-tól húsz olyan gépet kap, ami alkalmas például a Budapest-New York vonalra.

Huszonnyolc új szerelvényt szereznek be negyvenhatmillió euróért.

Dömösi átkelésnél, a szokásos helyen indult meg a hegyoldal. A CER tehervonata akadt el benne.

Hetven, villanymotoros rásegítéssel működő kerékpár, valamint a belváros hét pontján elhelyezett töltő-dokkoló állomás áll rendelkezésre.

Túlzás, hogy privatizálják az ISS-t, de magánvállalkozások is lehetőséget kapnak, persze ha fizetnek, bizony még a levegőért, még az anyagcseréért is...

Július közepéig nem kell fizetniük az utazásért a budapesti kisvasúton azoknak az általános és középiskolás tanulóknak, akik a jegyváltáskor bemutatják kitűnő bizonyítványukat.

Nem volt ittas és kábítószer hatása alatt sem állt a dunai hajóbaleset időpontjában a Viking Sigyn ukrán kapitánya, akit nemcsak gondatlanság miatt terhel felelősség, hanem azért is, mert nem kellő mértékben nyújtott segítséget vagy azt teljesen elmulasztotta.

A német vasúttársaság tizennyolc kétszintes KISS-motorvonatot rendelt a Stadlertől Schleswig-Holsteinbe.

A British Airways vezette csoport vegyesen vásárol 8-as és 10-es változatokat, bízik a Boeingban és a típus sikeres visszatérésében.

A Cseh Vasutak hálókocsis szolgáltatását további négy évre a JLV utasellátó társaság nyerte. Más jelentkező nem is volt.

A rugalmas, automata áramszedővel az e-buszflották hatékonyabban üzemeltethetők.

Szabad a csók az alagútban? Mármint szabad-e Kissnek mennie a Déli és Kelenföld között?

Elbizonytalanította a piacot a MAX-ügy, vagy/és kipukkant egy hatalmas rendelési buborék? Az első komolyabb üzlet az Air Lease százgépes szándéknyilatkozata.