Blog

Legalábbis a 42-es adagból. A 033-as Gigant hozta.

A „paprikás csirkés” korszak vége. Jegyvásárlás közvetítők nélkül? Fapados rémtörténetek, szűkös hagyományos valóság.

Miért nincs tartalék gép? A menetrend borulásának anatómiája. Meddig csökkenthető a fordulóidő? Jegyárrejtélyek.

Élménybeszámoló a biciklis vonatfotózásról Szlovéniából.

Különvonatozni jöttek – nekünk ez ingyen fotótéma. Menetrend kattintás után!

Két hónapig tart a szokásos nyári vágányzár.

És további hat, ami mozdonyé. Terelés a börgöndi vonalon.

A toaletten. Mindenféle értelemben.

Szürreális látványban volt részünk vasárnap este nyolc és kilenc között a budafoki vasútállomáson.

Ha aranyat nem is, egy fontos bárcát azért találtunk.

Az új körforgalom és a 10-es út új nyomvonalának építése új szakaszba lépett: a vasúti felüljáróhoz megérkeztek a hídelemek.

Szerdán a Hortobágy EC-vel kezdett a legújabb matricás mozdonyunk.

Éjjel megégett az egyik tartalék Bobó, ezt elvitte, de hozott helyette másikat Ferencvárosból.

Vasárnap délelőtt menetrend szerint útnak indult Velence felé a GEDE luxusvonata.

Vasárnap menetrend szerint landolt a Nyugatiban a luxusvonat.