airlander

Harmincnyolc órás luxusrepülés, lassú, de kényelmes és kellemes, aztán séta a póluson: drága, de vonzó turista-attrakció egy modern konstrukcióval. A legutóbbi léghajós pólushódítás tragikusan végződött a húszas években.

 

Az Airlander új szerepkörben: „intercity” vagy hosszú, különleges repülések. A gyártó a hátrányok ellenére több, mint optimista.

Az Airlander, a világ jelenlegi legnagyobb repülő szerkezete ismét bajba került. Mégsem bírja az erősebb szelet?

A tavalyi ütközés után: légzsákok a leszálláshoz. A hibrid léghajó három óra után simán kikötött, lehet tovább növelni a repülési időt, akár két hétig is...

Földnek ütközés vagy kemény leszállás? Óriás szerkezet, hatalmas tehetetlenség. A személyzetnek nem esett baja.

Az Airlander első repülése sikeres volt, kérdés, hogyan alakulnak a megrendelések. Nem a sebesség a döntő: két hét egyfolytában a levegőben!

Az egykori hatalmas szivarok leszármazottai távoli települések, létesítmények ellátására is alkalmasak, de repülőtér nélkül.

Léghajó, merevszárnyú repülőgép, helikopter egyszerre. Akár huszonegy nap egyfolytában a levegőben! A US Armytól a civil hasznosításig.