A közlekedési társaság megkezdte a Kravtex-Kühnétől rendelt 869 új Credobus Econell 12 Next típusú autóbusz átvételét, 269 példány még idén forgalomba állhat.
Szerdán reggel forgalomba állt három busz az újpesti 121-es vonalon. További három járművön a forgalomba állítást megelőző munkálatokat végzik, velük a gellérthegyi 27-esen is lehet majd találkozni.
A hamarosan forgalomba álló Mercedes-Benz Citaro K mellett a társaság járműállományának több különleges példánya, köztük számos veterán busz és villamos is felsorakozik a rendezvényen.
A hatvanöt Mercedes-Benz Citaro K típusú autóbusz első példánya elindult Magyarországra, a flotta további járművei folyamatosan érkeznek majd.
A BKK által megrendelt hetven új jármű egyikét, egy BYD-tesztbuszt szeptember 20-án és 21-én meg is lehet tekinteni az Európai Mobilitási Hét keretein belül megrendezett Autómentes Hétvégén, az ArrivaBus Kálvin téri kitelepülésénél.
Ezzel a magyar közlekedési társaság lesz Közép-Európa a legfiatalabb autóbuszokat üzemeltető, egyben legnagyobb közúti közszolgáltatója.
Eredményesen zárult a közbeszerzési eljárás: a nyáron forgalomba állított 131 új kocsi után további 869 járművel gyarapodik az állomány. Ennek köszönhetően 2027-ben már kizárólag légkondicionált autóbuszok fognak közlekedni hazánkban.
A fővárosba érkező 142 modern, dízel Mercedes-autóbusz első példányaival július 31-étől lehet utazni a belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel, például Budafokkal, Nagytéténnyel vagy Gazdagréttel összekötő 8E és 133E vonalakon.
Az első kocsik a Balaton környékén álltak forgalomba, a nyár közepére pedig várhatóan már mind a 131 busz közlekedni fog.
Az építési és közlekedési miniszter egyik legfontosabb vállalása, hogy a vonatok húsz percnél nagyobb késése esetén visszafizetik a jegyár felét. További jelszavak: klímagarancia, klímás buszok, keksz, üdítő, százhatvannal a Balatonra.
Már idén nyártól 131 jármű érkezik, most pedig további 869 busz beszerzésére írt ki tendert a MÁV-csoport.
A Kravtex lett a befutó a MÁV-csoport elővárosi buszokra kiírt tenderén. Most százharmincegy szóló Econell Next állhat forgalomba.
A fővárosi közlekedési társaság szakemberei az utasigényeket tökéletesen kielégítő belső kialakításról és az elektronikus rendszerek funkcióiról is egyeztettek a járművek kivitelezőjével Mannheimben a gyártás megkezdése előtt.
Többek között erről is beszélt Lázár János az ÉKM szerdai Közlekedésinfóján. Új, bérelt mozdonyok – az Astride-okon kívül újabban Vectronokról is hallani –, új IC-minőségű kocsik érkezhetnek, jön a „közlekedési Kánaán”.
Egy hidrogénüzemű autóbuszt is beszereznek.
