Hungarocontrol

Más technika, kötelező együttműködés. Amit egy szomszéd rendszer „nem ért”. Miért épp felettünk repüljenek át?

A HungaroControl és az európai free route rendszer. Pontosság: a korai érkezés sem jó. Laikusok félelme, légtérhasználók kételyei.

Valaha voltak a légifolyosók, aztán a légi útvonalak, mostantól két pont között a legegyenesebben repülhetnek át a gépek felettünk.

A kijelölt ponttól való távolságot és a földfeletti magasságot is megadja a rendszer.

A legnyereségesebb és legválságállóbb cégek között található a léginavigációs szolgáltató.

Kevesebbet kell használni a telített frekvenciákat, növelhető az irányítás kapacitása.

A Saab rendszerével kisebb repülőterek is életben maradhatnak.

Az Egységes Európai Égbolt és a koszovói fejlesztés: a „hogyan nem lehet” helyett válaszok a „hogyan lehet” kérdésekre.

A HungaroControl munkatermétől az onnan irányított légtér 700 kilométerre van. De számít-e, milyen hosszú a jelet hozó drót?

A kisebb léginavigációs szolgáltató éppoly hatékony és értékes, mint a nagyobbak: a NATO, az ICAO és a IATA is dícsérte a HungaroControlt a pojektért.

Ki vehet részt az európai légiforgalmi modernizálás programjának vezetésében? Nyilatkozat a budapesti tanácskozás után.

A HungaroControl tudásközpontjának termékei a biztonságosabb és hatékonyabb léginavigációs szolgáltatásokért.

Szepessy Kornél: a HungaroControl technikai fejlettsége segíthet az irányítás szuverenitásának megőrzésében.