MÁV

Mire is figyeljünk még a kéttengelyes kocsik átalakításakor?

Ahogy néha „meg kell bikázni” a lemerült akkumulátorú autót, úgy a mozdonyok is segítségre szorulhatnak.

A vasútvonal kapacitásának növekedését és a késések csökkenését várják az új Köfi központtól.

Munkatársaink és olvasóink között nagyítóval sem lehet olyan embert találni, akit ne gyerekkorában „csapott volna meg a mozdony füstje”. A MÁV Zrt. is erre épített, amikor rajzpályázatot hirdetett – speciális témában.

Ha igaz, egymilliárd forint és fél év kell a projekthez.