Szállt a 424-es, dübörögtek a dízelek, zúgott a V63-as: ilyen volt az idei balatoni retróhétvége
Szergejek, Nohabok, Csörgők, Púpos, Bivaly, Gigant, Szili, retrófestésű kocsik, nosztalgia-Ikarusok – és megannyi érdeklődő a Balaton északi partján.
Szergejek, Nohabok, Csörgők, Púpos, Bivaly, Gigant, Szili, retrófestésű kocsik, nosztalgia-Ikarusok – és megannyi érdeklődő a Balaton északi partján.
A vasúttársaság még 2024 végén változtatott a késési statisztikák közlési módján az előző szakminiszter utasítására, a részletes információk helyett havonta egy-egy összevont adatsorral.
Megírtuk mi is, petíció indult azért, hogy a 27-esen újra utazhassunk. Ennek apropóján emlékezzünk közösen a vonal bezárása után megjelent Indóház búcsúírásával arra, milyen volt, lehetett arrafelé egykoron a vasúti közlekedés.
A baranyai kisvárosba augusztus elsejétől, a borsodi iparvárosba pedig szeptember elsejétől lehet majd ismét eljutni vasúttal, kétóránként.
A 108-as vonal körülbelül huszonhét kilométeres pályaszakaszán szép csendben, nagyobb hírverés nélkül készült el a villamosítás.
A Dunakeszi Járműjavítóban a tavalyi csődöt követően állt le a munka. A javításra vagy karbantartásra váró kocsik lassanként térhetnek vissza a forgalomba.
Bár a MÁV-csoport már hónapokkal ezelőtt átvette az egy éve csak vegetáló járműjavítót, az ott dolgozók helyzete rendezetlen maradt, a VSZ szerint még az alapvető juttatásoktól is elestek.
Először március hetedikétől nyílt rá lehetőség, most pedig június 20-ától tartják magukat az alapmenetrendhez a Buzenykák.
A Budapest és Cegléd között a bevett, pályaszakaszokra osztott felújításnak lehetünk június huszadikától tanúi.
Június 20-án, szombaton érdekes vasúttörténeti kiállításokat, terepasztalokat tekinthetnek meg, vezetett bemutatókkal, többek között Budapesten, Dombóváron, Kecskeméten, Pécsett, Szegeden és Szentesen.
Egy Hatvanból Szolnokra tartó S820-as vonat vezérlőkocsija az állomásra behaladás közben, a váltókörzetben ugrott le a sínekről. Sérültek nincsenek, viszont az Újszászt érintő vonalakon jelentős késésekre kell készülni.
Június 20-ával új, közvetlen Salgótarján–Eger járatok indulnak, a gyöngyösi vasútállomásnál új buszforduló kínál átszállást a vasúti és buszjáratok között, amik a Kékestetőhöz is sűrűbben járnak.
A tavaly eredeti külsőre visszafestett, első magyarországi Bzmot motorkocsi elé Villány után dőlt ki egy fa a vasárnapi viharok során. További sorsát nem tudni.
Igen, idén is a dalmát tengerpartra!