Vitézy Dávid miniszter még júliusban döntött a személycserékről a MÁV-csoport igazgatóságában és felügyelőbizottságában. Most pedig bejelentette a Facebook-oldalán a változásokat.
Ezen felül az idei Európai Mobilitási Héten, szeptember 16-a és 22-e között egy hétig kerékpárt is ingyen lehet szállítani a vonatokon.
Az elmúlt hónapok tesztjei, előkészületei, tárgyalásai után ezúttal minden érintett bevonásával egyeztettek a felek a személyforgalom megindításáról.
Karbantartási munkálatok miatt szeptember 19-étől október másodikáig módosul a menetrend, a vonatok többsége helyett Szentlőrinc és Pécs között MÁVBuszok viszik az utasokat.
Turbulens – szokták mondani a gyorsan változó körülményekre például a gazdasági élet szereplői. A GTW-beszerzés alakulása is tartogat fordulatokat.
Három éve Lázár János akkori szakminiszter kijelentette, a száztizenöt mozdonyra vonatkozó szerződést leállították, mondván: a Siemensszel „nem barátkozunk”. Még talán maradt esély, hogy az üzlet egy része menthető.
A pénzből befejezik a BuBét, részfinanszírozzák az intercity- és HÉV-beszerzéseket, valamint számos más beruházást.
Szeptember 7. és 16. között Szegeden átépítik a fény- és félsorompóval biztosított a Kálvária sugárúti átjárót a Szeged-Rendező és Szeged-Rókus állomások közötti vonalszakasz kereszteződésénél.
A PSP Rail Kft., a MÁV Zrt., a Rail Cargo Hungaria Zrt., a Zemplénkő Kft. és a Swietelsky összefogásával indultak el a kővonatok, az első már meg is érkezett Paksra.
Az RCH-tól bérelt öt Taurus tavaly nyár végétől idén augusztus végéig segített be a MÁV távolsági vonatain.
Képes élménybeszámoló a kedden újraindult első járatokról.
Kétórás ütemben pendliznek a vonatok Miskolc és Tiszaújváros között. A megyeszékhelyen IC-csatlakozás érhető el Budapest felé és felől, utóbbi városban pedig helyi MÁVBusz hord rá a járatokra. Kedden délután öt órától meg is ünneplik az újranyitást.
A hathetes pályafelújításnak köszönhetően visszatér a nyolcvan kilométer/órás pályasebesség a 85-ös vonalon.
Stabilabb csatlakozások, minőségi járművek: az augusztus 31-én kezdődő utószezonban is maradnak a Katica Interrégiók, az étkezőkocsik és a Balaton24 napijegy – a kínálatot az őszi utazási szokásokhoz és a kirándulók igényeihez igazítja a MÁV-csoport.
Okkal feltételezhető, hogy a használt svájci motorvonatokra az új kurzus nem tart igényt.
