metró

Felgyorsul a 3-as metróvonal felújításának programja – jelentette ki a főpolgármester.

Járműbeszerzés, a munkák elkezdése? Ugyan! Vajon mikor kezdődhet a metró felújítása, és milyen buszok pótolják a szerelvényeket?

Mutatjuk, persze, a Jancsó-filmet is, de előtte valami sokkal izgibbet is! A BKV-nál ugyanis még mindig megvan a RIGO elődje, az ELEKTRA BUDAPEST-projekt vázlata is!

Júniusra akarták átadni, de akkor még volt egy kis munka, amit be kellett fejezni.

Omnibuszék találták meg, de nemcsak ezt, hanem azt is, hogy a BKV is indulna a metrópótló tenderen. Valamivel. Magyar busszal nem, az biztos!

A kettes vonalat egy bő kilométerrel hosszabbították meg.

Kiírták a közbeszerzést a 2-es metró és a gödöllői HÉV-vonal összekötésének, továbbá a rákoskeresztúri metrószárnyvonal megépítésének előkészítésére.

Se szeri, se száma a hajdani magyar vasúti járműipar utáni sóhajtozásnak, de egy igen fontos gyár és gyártó valahogy mindig kimarad az említésből.

Rióban is elkészült a 4-es metró: az olimpia része volt a beruházás.

Szinte minden csoportképpel megtörténhet: évekkel, évtizedekkel később sokkal fontosabb lesz az, mit, hol hogyan álltak körbe az eredeti főszereplők.

Az utoljára érkezett, 576-577-578-579-es pályaszámú szerelvény vezetőfülkéjének falát távolították el először.