Még, hogy 2026 augusztusa... Legfeljebb két–két és fél év múlva indulhat meg a villamos vontatás az átépített Nagyvárad–Kolozsvár vasúton.
Egy Pendolino szerelvényt a Prága és České Budějovice között közlekedő Déli Expresszre irányítanak át, így két szakaszon is elérhető lesz a kétszáz kilométer/órás sebesség.
Ha a tesztelés jól sikerül, be is vezetik a kétszáz kilométer/órás maximális sebességet a cseh vasúton, de csak a Pendolinók esetében.
Néhány hónapot ugyan késett a kivitelezés, de augusztus 28-án nulla órától a pályára engedélyezett sebesség figyelembe vételével a vonatokat villamos mozdonyok továbbíthatják.
A csehek alagútban is tesztelték a kétszázas tempót. Országszerte összesen 207 kilométernyi szakaszon vezethetik be maximális sebességként a 200 kilométer per órát.
Felsővezetéket kap a Püspökladány–Biharkeresztes vasútvonal, de növelik a tengelyterhelést és a pályasebességet is.
A cseh vasúti infrastruktúra kezelője négy szakaszt választott ki a vasúthálózaton, ahol emelni szeretné a maximális pályasebességet.
