A dokumentum létrejöttének oka Lázár János építési és közlekedési miniszter nyilatkozata, mely szerint decemberben újratárgyalják az augusztusban leállított személyforgalmú tíz mellékvonal helyzetét.
Egy vasútipari vállalat előbb megvásárolta, majd felújította a vasúti pályát, ezután turistajáratokat indított, jövőre pedig már tíz évre szóló közszolgáltatási szerződést kap. Mert ezt is tudják a csehek.
Tizenöt éve csak teherforgalom van a 74 kilométeres vasútvonalon, de jövőre újraindulhatnak a személyvonatok is.
A záhonyi és a beregsurányi határátkelőnél is nőtt a várakozási idő.
A személyautóknak a korábbi négy helyett már öt órát kell várnia Ukrajna felé.
