A Magyar Vagon Vasúti Kft. legújabb fejlesztése egy korszerű, sorozatgyártásra optimalizált intercity-személykocsi, igazodva a hazai és nemzetközi utazási igényekhez.
A VR beleegyezett, hogy a pályázott szolgáltatásokon általa használt járműveket átadja az állami tulajdonú gördülőállomány-kezelő Suomen Ostoliikennekalustónak. A cél, hogy elérhető járművekhez lehessen jutni a hamarosan megnyíló finn vasúti személyszállítási piacon.
Az úgynevezett Vasutak Világa Alapítvány a történelmi járműveket fogja gondozni márciustól, köztük több mint 430 járgányt.
A HeiterBlick megszerzésével az európai terjeszkedést célozza meg Lengyelország legnagyobb vasúti gyártója.
Az osztrák magántársaság négy hatrészes, kétszintes motorvonatán lehet utazni Bécs, Linz és Salzburg között.
A DSB első új Talgo 230-as szerelvénye Koppenhága és Hamburg között vette fel a munkát.
Az olasz Trenord regionális vasúttársaság a hazai MerMec-kel közösen állította üzembe a Trainscanner elnevezésű diagnosztikai rendszert.
Két motorkocsi még üzemképes is. Vasútijármű-ínyencek, pénztárcát elő: a nem üzemképesek szinte fillérekbe fognak kerülni!
