ŽSSK

A napokban különös örömhírként kezeltünk és adtunk tovább egy történést, ami pedig a legtermészetesebb lenne a vasút világában. Nevezetesen, hogy két nagyvárost összekötő, meglévő vágányokon személyvonat fog járni.

Kettészakadt egy gyorsvonati szerelvény a nyílt pályán ma délben Újbánya és Garamszentbenedek között.

Már ki is írták a közbeszerzést: első körben öt, opciósan pedig további harminc, távolsági forgalomra megfelelő járművet szereznének be.

Öt Studenkát vittek Vágújhelyről Poprádra javításra.

Megtorpanó fejlődés, a közlekedési piac torzulása, hanyatló utazási komfort, a fizető utasok tömeges elfordulása, magánvasúti kivonulás a piacról... Szemelvények a Szlovákiában bevezetett ingyenes vasúti utazás következményeiből.

Szombat délelőtt egy Zsolna–Csadca–Zwardon viszonylatú személyvonat elhagyta a síneket az induló állomáson.

Nem kívánt randevút adott egymásnak szerdán a 162 003 és a 162 007.

Július 31-én annyit késett a Jenesius, hogy csak augusztus 1-jére ért a Keletibe. Olvasónk megírta, mi minden történt velük a nyolc órás késés alatt.

Körülnéztünk, hogyan használják az európai vasutak a Facebook által kínált potenciális lehetőségeket. Többnyire a várt eredmény született, sajnos itthon is...

A baleset következtében a mozdonyvezető elhunyt. Öt napon belül a második vezér halt meg a síneken, munkavégzés közben...

A szlovák tehervasút 12 ezer 450 kocsit ad át az újonnan létrehozott Cargo Wagon társaságnak, ezek kétharmadát visszalízingeli.

Szlovákiából érkező bugavonatok és tállyai zúzottköves szerelvények. Egyre élénkebb a teherforgalom az ország északkeleti dízelvonalain.

Az Aszód–Balassagyarmat–Losonc vasútvonal érdekes színfoltja a Nógrádszakál–Ipolytarnóc szakasz szlovák átmenő teherforgalma.

Körvonalazódik a jövő évi szlovák menetrend.