Szinkronban a magasba emelkedő járatokkal ünnepelt a Lufthansa

A tervezetthez képest 18 perc plusszal indult Kölnbe, illetve Zürichbe a centenáriumi festésű Airbus 350-900-as és Boeing 787-9-es.

Száz éve, 1926. április hatodikán kezdődött a német Lufthansa (1953-ig Deutsche Luft Hansa) máig íródó történelme. Ebből az alkalomból indult Berlin Brandenburg Repülőtérről (BER), az egykori schönefeldiről két széles törzsű repülőgép, a D-ABPU lajstromjelű Boeing 787-9-es Zürichbe (járatszám: LH1926) és a D-AIXL Airbus A350-900-as Kölnbe (LH2026).

Évszázada Berlin Tempelhofról egy Fokker Grulich F II repült Zürichbe egy ifjú párral a fedélzetén, míg Kölnből egy Dornier Komet III D-580-as hozott nyitójáratként a főváros repülőterére egyetlen utast...

Mivel ez a két útvonalat a légitársaság napjainkban már nem üzemelteti, a két gép a Lufthansa frankfurti, illetve müncheni bázisáról érkezett BER-re. A repülésüket megelőző ceremónia kissé elhúzódott, így 15 óra helyett 15.18-kor – miután elsőbbséget adtak a British Londonból érkező B988-as járatának – lendültek a centenáriumi madarak az egymástól 1900 méterre kiépített futópályáknak: a 350-es az északi, rövidebb 24/L-ről, míg a Dreamliner a déli 24/R-ről egyszerre emelkedett a magasba.

Ezzel természetesen nincs vége a kerek évfordulós eseményeknek: a Lufthansa ezen a nyáron nyitja meg a frankfurti Hangar One-ban berendezett látogató- és konferenciaközpontját – ugyanott, ahol a légitársaság különösen híres géptípusaiból a Lufthansa Technik egy-egy Junkers Ju 52-est és Lockheed L-1649A Super Start is helyreállított.