Blog

Péntek reggel a győri fürdőst (1987-es számú vonat) Szergejnek kellett kisegítenie.

A bajai ÁTI Depóból 1800 tonnás gabonavonatot húzott az AWT Kiskunhalason át Rajkára.

Féléves kihagyás után újra járnak a vonatok Délegyháza-újbányába.

Ha egy légitársaság ott tud gazdaságos lenni, ahol más légitársaság nem, van remény a sikerre. De a politikai dimenziót kerülni kell.

Immár 150 Mercedes Citaro 2-es közlekedik a fővárosban, most ezekről a buszokról láthatnak egy szép galériát.

Hosszú idő után először közlekedett menetrend szerinti vonat élén Nohab, ráadásul a Balaton partjára. Olvasói képek!

Személykocsik, teherkocsik, s minden ami a mozdony mögött van – vagy szokott lenni. Egy rövid – inkább képes – összefoglaló az iskola padjából arról, amit tanultunk.

Lehet, hogy soha többé nem lesz új Malév, de lehetne fejlett magyar beszállítói ipar, alkatrészgyártás.

Fogynak a Ludmillák a GYSEV intercityjeinek az éléről.

A tehervonatok visszatértek az 5-ösről az 1-es vonalra, Kisbéren maradt a rövid és ritka kiszolgálómenet.

Szét- és átszervezések után a KLM/Air France továbbra is veszteséges az Öböl-mentiek és a low-costok szorításában.

Ezen a héten a MÁV-Trakció matricás mozdonyaival foglalkozunk, sok szép kép érkezett!

Témától hemzseg a nyár, vasútfotósok, nyeregbe!

Avagy gyakorlaton a TX Logistik svédországi leányvállalatánál.