Közlekedéstervezés

A metró drága, a HÉV és a vasút az államé, a főváros leginkább a városi vasútban alkothat. De a főpolgármester-jelölttől a bringások, sőt még az autósok is kapnak később számonkérhető ígéreteket.

Várostervezéssel foglalkozó egyetemi hallgatók mérték össze tudásukat a Várostervezési Napok elnevezésű szakmai vetélkedőn. A jövő szakembereinek egy összetett fejlesztési területet kellett újragondolniuk, amely ezúttal a Pesterzsébet–Gubacsi-híd–Francia-öböl és környezete volt.

Középiskolások és egyetemisták jelentkezését várják, akik készek a közlekedéssel kapcsolatos ötleteiket gyakorló szakemberek segítségével kidolgozni és egy valódi nemzetközi konferencián bemutatni.

A felújításra három, különböző költségvetésű javaslatcsomag is készült, ami alapján a Nagykörút megújítása ütemezetten és szakaszosan tud megvalósulni a következő években.

Az újpesti térség közösségi közlekedésének hálózatfejlesztése volt a téma a legutóbbi lakossági fórumon.

A szakképzésben kiemelt jelentőségű projekt legfontosabb célja a közlekedési ágazatban érzékelhető munkaerőhiány csökkentése.

Változott a közlekedési rend a Blaha Lujza tér környezetében: a tér felújítása előtti forgalmi rend lépett életbe a Márkus Emília utcában és a Stáhly utcában annak köszönhetően, hogy a kívül-belül megújuló Corvin Áruháznál újabb területeket kaptak vissza a közlekedők.

Több százezer budapesti, kiemelten a HÉV-vonalak környékén lakók járhatnak rosszul, ha a kormány döntése nyomán nem hosszabbítják meg az úgynevezett hibrid közlekedési modellen alapuló szerződést a BKK, illetve a MÁV és Volán között.

A Siemens tagvállalatai megerősítették, hogy a következő öt évben továbbra is a Műegyetem partnereként támogatják a jövő mérnökgenerációja szakmai fejlődését.

A 2019-es Budapesti Mobilitási Terv átdolgozását a BKK végezte el szakmai és civil szervezetek bevonásával, valamint a kérdőíves társadalmi egyeztetések eredményeit figyelembe véve.

Ma már semmi sem történik véletlenül a budapesti közlekedésszervezésben. A BKK adatbányászokkal és több ezer mérőműszerrel dolgozik azon, hogy ügyfelei ne csak az aktuális forgalmi helyzetet, hanem a jövőt is tisztán lássák.

A jövő közlekedéssel foglalkozó szakemberei ismerkedhetnek meg a Budapesti Közlekedési Központ működésével a cég pályaorientációs napján, október 18-án.

A főváros több pontján kedvezően változhatnak a lámpaprogramok, köszönhetőn BKK, a Budapest Közút és a Google közös projektjének.

A Budapesti Közlekedési Központ dolgozóinak kilencven százaléka fenntartható közlekedési móddal jár munkába, a társaság a digitalizációs fejlesztéseivel tavaly mintegy 645 ezer oldalnyi papírlapot spórolt meg.

Jegyvásárlás és érvényesítés ugyanazzal a mozdulattal.