Nagyvasút

Videózni kellett volna már megint, isteni hangja volt a gépnek!

Az index információi szerint akkora volt a tömeg, hogy már Kelenföldön alig lehetett fölszállni. Volt olyan utas, aki kalandos útnak fogta föl az egészet, pedig figyelmeztette a jegypénztáros.

Túltolás nem volt, rátolás ellenben igen, utóbbi volt a cél: videón a szolnoki Tisza-hidak helycseréje.

Újabb gép lépett be az országba, egyedül hozta az Avalát. Traxxot cserél majd a fordájában.

A brazil papír-előállító Klabin hét mozdonyra adott le rendelést.

Nagy fölzúdulást váltott ki tegnapi útátjárós írásunk. Megkaptuk a MÁV válaszát, ez és így történt. Minden szabályos volt. És lett válasz a nyomógombra is!

Négy kocsi lépett le a sínről, nem sérült meg senki, pedig ötvennél is többen voltak a vonaton. Egy szerencséjük volt, csigalassúsággal mentek. Egy vaddal is ütközött a szerelvény. Lehetett az állatnak szerepe a siklásban?

Oké, kárpátos, de ami előtte van, az fontosabb. És nagyon szomorú...

Kedden újra, harmadszor is átadták az IC+-kocsikat, szerdától utazhatunk is velük.

A svéd államvasúti teherfuvarozó a Bombardier automata motorleállító- és indító technológiáját próbálja ki.

Forgalomba állt négy új Stadler Flirt motorvonat – sokan igyekeztek elcsípni a premiert.