Szerkesztőségünkben nem vagyunk biztosak abban, hogy valamiféle évfordulót akartak volna ünnepelni a MÁV-nál, de a lényeg mégis az, hogy kerek egy évszázaddal a gőzmozdonyok átszámozása után vezették be az új rendszert.
Minőségi javulás vagy a szokásos tanácstalanság a kisszériás járművek üzemeltetésében? Menetrendváltástól a Ganz-Hunslet BVmot, azaz közismert becenevén a Samu a 150-es vonalon közlekedik.
A HÉV mai utasai közül nagyon kevesen tudják, hogy a budapesti helyiérdekű vonalak rövid ideig, 1952-1958 között a Magyar Államvasutak fennhatósága alá tartoztak.
Nemrég szűkszavú, csak a tényekre korlátozott hirdetmény jelent meg a Nemzeti Közlekedési Hatóság honlapján, az áprilisban megkezdett Kelenföld–Tárnok vonalkorszerűsítés részleteiről.